Conteneurs démontables : livrés en kit, montés sur site
Grâce à leur structure galvanisée boulonnée, sans soudure, ces conteneurs sont démontés en pièces, expédiés en colis, montés sur site et, si besoin, démontés pour être déplacés vers un nouveau site. Nous les fabriquons dans notre usine de Kocaeli, en Turquie.
Un conteneur facile à transporter et à remonter
Qu’est-ce qu’un conteneur démontable ?
Un conteneur démontable (en kit) est un bâtiment modulaire dont le châssis inférieur, le châssis supérieur, les poteaux d’angle, les panneaux muraux, les portes et les fenêtres sont fabriqués séparément en usine, expédiés en colis et assemblés par boulonnage sur site. Une fois monté, il offre la même surface utile qu’un conteneur monobloc ; à la fin du projet, il peut être démonté et remonté sur un autre site.
Dans le transport de conteneurs, on transporte surtout de l’air : un conteneur monobloc occupe tout son volume sur le véhicule, même vide. Dans un conteneur démontable, les panneaux et les éléments du châssis sont empilés en colis ; on charge ainsi plus de modules par véhicule, et les routes étroites ou les sites difficiles d’accès pour une grue deviennent exploitables.
Notre structure porteuse étant conçue dès le départ boulonnée et sans soudure, nos conteneurs démontables sont fabriqués avec les mêmes matériaux et le même standard technique que nos modèles monoblocs : châssis en tôle galvanisée/galvalume découpée au laser et pliée à la presse plieuse, panneaux muraux sandwich isolés de 50 mm de polyuréthane et panneau de toiture isolé de 40 mm de polyuréthane.
Voir les caractéristiques techniquesDe quelles pièces se compose un conteneur démontable ?
Chaque module se compose du même jeu de pièces. Les pièces sont emballées dans l’ordre de montage et assemblées sur site selon le plan.
- Châssis inférieurCadre de plancher en profilés galvanisés, recouvert d’un panneau fibres-ciment de 14 mm et d’un revêtement de sol PVC.
- Poteaux d’angleQuatre poteaux porteurs qui relient par boulonnage le châssis inférieur et le châssis supérieur.
- Châssis supérieur et toitureCadre de toiture fermé par un panneau de toiture à recouvrement isolé de 40 mm de polyuréthane et une tôle trapézoïdale.
- Panneaux murauxPanneaux sandwich isolés de 50 mm de polyuréthane (PUR), parement en tôle galvanisée prélaquée RAL 9002.
- Portes et fenêtresPorte extérieure en tôle isolée 920×2000 ; fenêtre PVC 970×1200, double vitrage 4+9+4.
- Éléments de fixationBoulons et pièces d’assemblage. Le périmètre des installations électriques et sanitaires est précisé dans le devis.
Démontable ou monobloc ?
Les deux modes d’expédition utilisent les mêmes matériaux et le même standard technique. La différence tient à la façon dont le conteneur arrive sur site et aux travaux qui y sont réalisés.
| Critère | Démontable (en kit) | Monobloc |
|---|---|---|
| Mode d’expédition | En pièces, sous forme de colis | Assemblé en usine, d’une seule pièce |
| Encombrement au transport | Réduit ; plus de modules par véhicule | Le volume complet du conteneur |
| Travaux sur site | Montage des châssis, poteaux, panneaux, portes et fenêtres | Mise en place et raccordements |
| Durée sur site | Plus longue, en raison du montage | Plus courte |
| Démontage et déplacement | Démonté, remis en colis et transporté | Déplacé d’un seul tenant à la grue |
| Idéal pour | Sites éloignés ou d’accès difficile, expéditions à l’export, grand nombre de modules | Sites proches, mise en service rapide |
Comment monte-t-on un conteneur démontable ?
Notre équipe de montage assemble les conteneurs selon le plan. La durée dépend du nombre de modules et de niveaux ainsi que de la préparation du site, et elle est précisée par écrit dans le devis.
- Préparation du solLe sol sous le conteneur doit être plan et porteur ; une dalle béton ou des plots en béton sont les solutions les plus courantes.
- Châssis inférieur et poteaux d’angleLe châssis inférieur est posé au sol et les poteaux d’angle y sont boulonnés.
- Châssis supérieur et toitureLe châssis supérieur est posé sur les poteaux, puis le panneau et la couverture de toiture sont terminés.
- Panneaux, portes et fenêtresLes panneaux sandwich sont mis en place ; portes et fenêtres sont posées aux emplacements prévus sur le plan.
- Installations et réceptionLes raccordements électriques et, le cas échéant, sanitaires sont réalisés ; après contrôle, le bâtiment est livré.
Le montage d’un conteneur démontable en vidéo
Découvrez comment un conteneur démontable est assemblé sur site avec notre système boulonné, sans soudure : du châssis inférieur et des poteaux d’angle au châssis supérieur, aux panneaux muraux, aux portes et aux fenêtres.
- Assemblage boulonné, aucune soudure sur site
- Ordre de montage des pièces en colis
- Un module prêt à l’emploi à la fin
Modèles de conteneurs démontables
Nos modules standard de 240×600 cm (14,4 m²) peuvent être expédiés en kit. Cloisons, emplacement des portes et fenêtres et pièces humides sont adaptés à votre projet ; pour d’autres dimensions, nous étudions avec vous l’expédition en kit lors du devis.
Où utilise-t-on les conteneurs démontables ?
Bureaux de chantier et de terrain
Des bureaux utilisés pendant le projet et déplacés vers le chantier suivant une fois les travaux terminés.
Dortoirs
Modules juxtaposés ou superposés pour loger le personnel sur les sites éloignés.
Bases vie
Bases vie complètes avec bureaux, dortoirs, réfectoires et sanitaires.
Postes de garde et points de vente
Bâtiments d’un seul module : poste de garde, bureau de vente, point d’information.
Urgence et hébergement temporaire
Besoins urgents nécessitant l’expédition de nombreux modules en peu de temps.
Sites éloignés et export
Projets longue distance et internationaux où le volume transporté détermine le coût.
Expédié en colis, avec moins de volume
Les pièces du conteneur démontable sont emballées en usine dans l’ordre de montage et chargées sur le véhicule. Sur site, les colis sont déchargés et le module est assemblé à son emplacement définitif. Les arrière-cours inaccessibles à une grue, les routes de chantier étroites et les sites difficiles d’accès deviennent ainsi exploitables.
Pour les projets longue distance et à l’export, l’expédition en kit aide à réduire les coûts en diminuant le volume transporté. Transport, assurance, conditions de livraison et périmètre de l’installation sur site sont précisés par écrit dans le devis.
- Plus de modules par véhicule
- Montage possible là où la grue accède difficilement
- Démonté, remis en colis et transporté vers un nouveau site
Points à vérifier avant d’acheter un conteneur démontable
Nous clarifions ces six points avec vous lors du devis.
Sol et accès des véhicules
La zone de déchargement et le sol sous le conteneur doivent être préparés à l’avance. Indiquez-nous lors de la demande de devis où le véhicule peut accéder.
Nombre de modules et implantation
Le nombre de modules juxtaposés ou superposés détermine la durée du montage et l’équipe nécessaire sur site.
Cloisons et pièces humides
Si vous précisez dès le départ cloisons, WC-douche ou cuisine, le jeu de panneaux, portes et fenêtres est préparé en conséquence.
Raccordements
Les points de raccordement électrique et d’eau sont positionnés en fonction des réseaux et des évacuations du site.
Déplacement futur
Si le bâtiment doit être déplacé plus tard, le démontage et le remontage sont planifiés dès le départ.
Conditions de livraison
Transport, assurance, conditions de livraison et périmètre de l’installation sur site sont précisés par écrit dans le devis.
Tout sur les conteneurs démontables
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Poser une questionQu’est-ce qu’un conteneur démontable ?
Un conteneur démontable (en kit) est un bâtiment modulaire dont le châssis inférieur, le châssis supérieur, les poteaux d’angle, les panneaux muraux, les portes et les fenêtres sont fabriqués séparément en usine, expédiés en colis et assemblés par boulonnage sur site. Une fois monté, il offre la même surface utile qu’un conteneur monobloc ; à la fin du projet, il peut être démonté et remonté sur un autre site.
Quelle différence entre un conteneur démontable et un conteneur monobloc ?
Le conteneur monobloc est expédié entièrement assemblé, d’une seule pièce, puis simplement mis en place sur site. Le conteneur démontable est expédié en pièces et monté sur site. Les deux sont fabriqués avec les mêmes matériaux et le même standard technique ; l’expédition en kit prend moins de place au transport, tandis que le monobloc demande moins de travaux sur site.
Combien de temps faut-il pour monter un conteneur démontable ?
La durée dépend du nombre de modules et de niveaux, du périmètre des installations et de la préparation du sol. Nous indiquons par écrit dans le devis le calendrier de fabrication, d’expédition et de montage.
Un conteneur démontable peut-il être démonté et déplacé ?
Oui. Grâce au système boulonné, le conteneur démontable se démonte, se remet en colis et se remonte sur un nouveau site. Nous accompagnons aussi le démontage, le transport et le remontage.
Peut-on superposer des conteneurs démontables ?
Oui. Avec une structure renforcée selon un calcul de structure, les modules peuvent être montés sur deux ou trois niveaux ; les bâtiments à étages sont calculés comme des projets sur mesure. L’accès aux étages se fait par un escalier extérieur et des coursives.
Un conteneur démontable est-il aussi bien isolé qu’un monobloc ?
Oui. Les murs sont en panneaux sandwich isolés de 50 mm et la toiture de 40 mm de polyuréthane (PUR) ; les fenêtres sont en PVC à double vitrage 4+9+4. Les matériaux et les valeurs d’isolation sont identiques à ceux de nos modèles monoblocs.
Comment est fixé le prix d’un conteneur démontable ?
Le prix dépend de la taille et du nombre de modules, des cloisons et équipements choisis, du périmètre des installations, de la distance de transport et du service de montage. Pour un prix net adapté à votre projet, il suffit de remplir le formulaire de devis.
Proposez-vous des conteneurs démontables à la location ?
Non. Alfa Konteyner est un fabricant ; nos conteneurs démontables sont proposés uniquement à la vente.
Livrez-vous des conteneurs démontables hors de Turquie ?
Oui. Les conteneurs démontables sont expédiés en colis depuis notre usine de Kocaeli, ce qui réduit le volume transporté pour les projets longue distance et à l’export. Transport, assurance, conditions de livraison et périmètre de l’installation sur site sont précisés dans le devis.
Planifions votre projet de conteneurs démontables
Indiquez le nombre de modules, l’adresse d’installation et l’usage prévu ; nous préparerons notre devis écrit en précisant le périmètre du transport et du montage.