Teklif masasında “6 metre mi, 7 metre mi?” sorusu küçük bir detay gibi durur. Oysa bu tek karar, konteyneri hangi araçla getireceğinizi, karayolu izni gerekip gerekmeyeceğini, sahaya nasıl bir vinç çağıracağınızı ve zemini nasıl hazırlayacağınızı birlikte belirler.
Sahada en sık gördüğümüz tablo şu: ölçü yalnızca iç mekâna göre seçiliyor, nakliye ve zemin sonradan düşünülüyor. Sonra 3 metre genişliğindeki modül için izin beklenirken kurulum takvimi kayıyor.
Bu rehberde modüler konteynerlerin standart ölçülerini, gerçek ağırlıklarını, kullanım tipine göre farklarını ve bu değerlerin taşıma, vinç ve zemin üzerindeki etkisini tablolarla anlatıyoruz.
Kısa cevap: Standart modüler konteynerlerimiz iki ölçüde üretilir. 2,40 × 5,98 m model yaklaşık 1.150 kg, 3,00 × 7,00 m model yaklaşık 1.450 kg ağırlığındadır. Dış yükseklik ikisinde de 2,50 m, iç net yükseklik 2,28 m’dir. 2,40 m genişlikteki model karayolu genişlik sınırının altında kalır; 3,00 m genişlikteki model ise izin belgesiyle taşınır.
Modüler Konteynerlerde Standart Ölçüler Nelerdir?
Modüler (prefabrik) konteyner, deniz konteyneri gibi uluslararası tek bir ölçüye bağlı değildir. Her üretici kendi şase ve panel sistemine göre ölçü belirler. Bizim standart üretimimizde iki ölçü var ve bütün çözümlerimiz bu iki ölçünün üzerine kurulur.
| Değer | 240×600 (≈6 m) | 300×700 (7 m) |
|---|---|---|
| Dış ölçü (G × U × Y) | 2,40 × 5,98 × 2,50 m | 3,00 × 7,00 × 2,50 m |
| Taban alanı (dış) | ≈ 14,4 m² | 21,0 m² |
| İç net yükseklik | 2,28 m | 2,28 m |
| Boş ağırlık | ≈ 1.150 kg | ≈ 1.450 kg |
| Taban yük kapasitesi | 200 kg/m² | 200 kg/m² |
| Taban üzerine yayılı toplam kullanım yükü | ≈ 2.870 kg | ≈ 4.200 kg |
| Karayolunda genişlik izni | Gerekmez | Gerekir |
İç genişlik ve uzunluk, duvar panelinin (50 mm) ve köşe profillerinin kalınlığı kadar dış ölçüden küçüktür. Net iç ölçüyü, seçtiğiniz plana göre teklifte yazılı olarak veriyoruz.
Hangi ölçü hangi kullanım için?
- 240×600: Tek odalı şantiye ofisi, bekçi ve güvenlik birimi, küçük yatakhane ve WC-duş modülleri için uygundur. Nakliyesi en kolay ölçüdür.
- 300×700: Bölmeli ofis, 21 m²’lik yaşam modülü, geniş yatakhane ve yan yana birleşerek salon oluşturan yemekhaneler için tercih edilir. Ek genişlik iç mekânda ciddi fark yaratır.
“9 metre” ve “12 metre” konteyner ne demek?
Aramalarda sık geçen 12 metre (40 feet) ve 6 metre (20 feet) ölçüleri aslında deniz konteynerlerine aittir. 20 feet deniz konteyneri yaklaşık 2,2 ton, 40 feet olanı ise yaklaşık 3,7 ton boş ağırlıktadır; yani aynı uzunluktaki modüler konteynerden belirgin şekilde ağırdır.
Modüler yapıda 9 veya 12 metrelik tek parça modül üretmek yerine iki ya da daha fazla modülü yan yana veya uç uca birleştiriyoruz. Böylece her parça normal araçla taşınır, sahada istediğiniz büyüklükte alan elde edersiniz.
Boş Ağırlık ile Taşıma Ağırlığı Arasındaki Fark
Konteyner ağırlığı konuşulurken üç farklı değer birbirine karıştırılıyor. Vinç ve araç seçimini doğru yapmak için bunları ayırmanız gerekir:
- Boş ağırlık: Konteynerin fabrikadan çıktığı hâliyle ağırlığıdır: şase, panel, çatı, taban, doğrama ve tesisat dahil. Bizim modellerde 1.150–1.450 kg arasındadır.
- Kaldırma ağırlığı: Vincin gerçekten kaldıracağı yüktür: boş ağırlık, içeride bırakılan donanım ve askı ekipmanı (sapan, travers) toplamı.
- Kullanım yükü: Konteyner yerine oturduktan sonra tabana binen insan, mobilya ve ekipman yüküdür. Tabanımız 200 kg/m²’ye göre tasarlanır.
Taban kapasitesi kullanım içindir, kaldırma için değil. Mobilyası, ranzası, mutfak ekipmanı yerleştirilmiş bir modülü vinçle kaldırmak hem şaseyi zorlar hem de vinç hesabını bozar. Donanımı mümkün olduğunca konteyner yerine oturduktan sonra yerleştirin.
Kullanım Tipine Göre Ölçü ve Ağırlık Farkları
Aynı ölçüdeki iki konteyner, içine giren donanıma göre farklı ağırlıkta sahaya gelir. Fark çoğunlukla taşıma için sorun yaratmaz, ama vinç ve zemin hesabında dikkate alınmalıdır.
| Kullanım | Sık tercih edilen ölçü | Ağırlığı artıran donanım | Dikkat edilecek nokta |
|---|---|---|---|
| Ofis | 240×600 tek oda, 300×700 bölmeli | Mobilya, klima, dolap | En hafif tiptir; mobilya sahada yerleştirilir. |
| İdari ofis | 300×700, yan yana birleşik | Bölme duvarlar, iç kapılar | Çok katlı bina özel proje ve statik hesapla yapılır. |
| Yatakhane | 240×600 veya 300×700 | Ranza, dolap | Ranza yükü 200 kg/m² kullanım yükü içinde kalır. |
| Yemekhane | 300×700, birleşik salon | Mutfak ekipmanı, servis tezgâhı | Ağır ekipman ayrı taşınıp sahada yerleştirilmelidir. |
| WC-duş | 240×600 veya 300×700; kabin 120×220 ve 150×150 cm | Seramik, hela taşı, duş teknesi, tesisat | Su dolu taşınmaz; alaturka bölümde iç net yükseklik 2,00 m’dir. |
Tipik bir şantiye kampında farklı tipteki modüller yan yana kurulur. Bu yüzden ölçüyü tek tek değil, kampın tamamı için birlikte seçmenizi öneririz. Ofis konteyneri modelleri ve yatakhane konteyneri seçenekleri aynı ölçü sisteminde üretildiği için birbirine kolayca eklenir.
Islak hacimlerde ölçüden çok iç düzen belirleyicidir: kaç WC, kaç duş, kaç lavabo. Ölçüye göre olası düzenleri WC-duş konteyneri teknik özellikleri sayfasındaki düzen oluşturucuda görebilirsiniz.
Ölçü ve Ağırlığın Taşımaya Etkisi
Modüler konteynerin ağırlığı, karayolu açısından neredeyse hiçbir zaman sorun olmaz. 1,5 tonun altındaki bir yük, araçların ağırlık sınırlarına yaklaşmaz. Taşımayı belirleyen asıl değer genişliktir.
- Genişlik: Türkiye’de araç ve yükün birlikte azami genişliği 2,55 m’dir. 3,00 m genişlikteki modül bu sınırı aştığı için Karayolları Genel Müdürlüğü’nden izin belgesiyle taşınır.
- Yükseklik: Araç ve yük birlikte 4,00 m’yi geçmemelidir. 2,50 m yüksekliğindeki konteyner standart dorsede bu sınırın altında kalır ama pay azdır; alçak geçitli güzergâhlarda lowbed tercih edilir.
- Uzunluk: 6 ve 7 metrelik modüller standart dorseye rahatça sığar. Uzunluk izin konusu olmaz.
| Teslim şekli | Uygun araç | Karayolu izni | Vinç planlaması |
|---|---|---|---|
| 240×600 monoblok | Standart tır dorsesi, vinçli kamyon | Genişlik nedeniyle gerekmez | ≈ 1,15 t + askı; kapasite, kol mesafesindeki değere göre seçilir |
| 300×700 monoblok | Lowbed veya geniş yük dorsesi | KGM izin belgesi gerekir (3,00 m > 2,55 m) | ≈ 1,45 t + askı; uzun modülde travers önerilir |
| Demonte (flatpack) | Standart tır; ihracatta 20′ / 40′ HC konteyner | Genellikle gerekmez | Paketler forklift veya küçük vinçle indirilir |
| Çok modüllü yapı | Her modül ayrı araçla ya da aynı araçta sırayla | Modül genişliğine göre | Montaj sırasına göre tek vinçle, sırayla indirilir |
Vinç kapasitesi nasıl hesaplanır?
Vincin katalogdaki tonajı, kolun en kısa olduğu durumdaki değerdir. Kol uzadıkça kaldırabileceği yük hızla düşer. Bu yüzden vinç firmasına yalnızca ağırlığı değil, vincin kurulacağı nokta ile konteynerin bırakılacağı nokta arasındaki mesafeyi de verin.
Kaldırma ağırlığını hesaplarken boş ağırlığa askı ekipmanını ve içeride kalan donanımı ekleyin. Taşıma sürecinin tamamını konteyner nasıl taşınır rehberimizde adım adım anlattık.
Ağırlık nakliye maliyetini etkiler mi?
Modüler konteynerde maliyeti ağırlıktan çok ölçü ve araç tipi belirler. 3 m genişlikteki modül için izin, lowbed ve gerekirse refakat aracı maliyeti artırır. Demonte teslimde ise paketler bir araca daha çok sığdığı için uzak sahalarda nakliye belirgin şekilde ucuzlar.
Zemin ve Temel Yükü
Zemin hesabında yalnızca konteynerin boş ağırlığına bakmak en yaygın hatadır. Zemine binen toplam yük üç kalemden oluşur: konteynerin kendi ağırlığı, kullanım yükü ve çatıdaki kar yükü.
| Yük kalemi | 240×600 | 300×700 |
|---|---|---|
| Kendi ağırlığı | ≈ 1,15 t | ≈ 1,45 t |
| Kullanım yükü (200 kg/m²) | ≈ 2,87 t | ≈ 4,20 t |
| Kar yükü (80 kg/m²) | ≈ 1,15 t | ≈ 1,68 t |
| Toplam | ≈ 5,2 t | ≈ 7,3 t |
| 6 kaide varsa kaide başına | ≈ 0,9 t | ≈ 1,2 t |
Bu hesap, tabanın tamamen dolu ve çatının karla kaplı olduğu en elverişsiz durumu gösterir. Gerçek kullanımda yük genellikle daha düşüktür, ama kaideleri bu değere göre tasarlamak güvenli taraftır. Kalıcı ve çok katlı yapılarda zemin etüdü ve statik hesap şarttır.
- Stabilize zemin: Kısa süreli kurulumlar için yeterli olabilir, ama kaide altları sıkıştırılmalıdır.
- Beton kaide veya grobeton: Uzun süreli kullanımda en güvenli çözümdür; kaidelerin aynı kotta olması kapı ve pencerelerin sıkışmasını önler.
- Çelik platform: Eğimli arazide ya da zeminden yükseltilmesi gereken yerlerde kullanılır.
Kaide tipleri ve uygulama ayrıntıları için konteyner zemin ve temel hazırlığı rehberimize bakabilirsiniz.
Modüler Birleştirmede Ölçü Uyumu
Birden fazla modülü yan yana ya da uç uca birleştirecekseniz, ölçü seçimi tek modülden daha kritik hâle gelir.
- Aynı seriden modül seçin: 240×600 modüller kendi aralarında, 300×700 modüller kendi aralarında birleşir. Farklı ölçüler bir arada kullanılabilir, ama birleşim yüzleri ve çatı kotları baştan planlanmalıdır.
- Salon gereken yerde 300×700: Yemekhane konteyneri kurulumu gibi geniş ve kesintisiz alan isteyen uygulamalarda 3 m genişlik, daha az birleşim yeriyle daha ferah bir salon verir.
- Islak hacmi ayrı modülde tutun: Yemekhane ve yatakhane bloklarına bağlanan WC-duş modülünü ayrı modül olarak planlamak, tesisatı ve bakımı kolaylaştırır.
- Çok katlı yapı: Standart konteyner tek katlıdır. İki ve üç katlı yapılar, özel proje ve statik hesapla güçlendirilmiş konstrüksiyonla üretilir.
Sık Yapılan Ölçü ve Ağırlık Hataları
- Ölçüyü yalnızca iç mekâna göre seçmek: 3 m genişlik iç mekânda fark yaratır, ama izin süresi kurulum takvimine eklenmezse teslim kayar.
- Vinci katalogdaki tonaja göre çağırmak: Kol mesafesi hesaba katılmazsa vinç sahada yetersiz kalır.
- Donanımlı modülü kaldırmak: Mobilya ve ekipman kaldırma ağırlığını artırır, şaseyi zorlar.
- Zemini boş ağırlığa göre hazırlamak: Kullanım ve kar yükü eklenmezse kaideler zamanla oturur, kapı ve pencereler sıkışır.
- Deniz konteyneri ölçüleriyle plan yapmak: 20 ve 40 feet ölçüleri modüler konteynere birebir uymaz; yerleşim planı modülün kendi ölçüsüyle yapılmalıdır.
Not: Bu yazıdaki ölçü ve ağırlıklar Alfa Konteyner standart üretimine aittir. Modüler konteyner ölçüleri ve ağırlıkları üreticiye, plana ve donanıma göre değişebilir. Projenize ait kesin değerleri teklifte yazılı olarak veriyoruz. Tüm malzeme ve dayanım değerleri için teknik özellikler sayfamıza bakabilirsiniz.
Projenize Uygun Ölçüyü Birlikte Seçelim
Kişi sayısını, kullanım amacını ve teslim yerini paylaşın. Modül ölçüsünü, yerleşimi ve nakliye planını birlikte netleştirelim.
Sıkça Sorulan Sorular
6 metre konteyner kaç ton?
2,40 × 5,98 m ölçüsündeki modüler konteynerimiz yaklaşık 1.150 kg, yani 1,15 tondur. Aynı uzunluktaki 20 feet deniz konteyneri ise yaklaşık 2,2 tondur; ikisi farklı ürünlerdir.
12 metre yatakhane konteyneri hangi araçla taşınır?
Modüler yatakhanelerde 12 metrelik tek parça modül yerine iki modülün uç uca birleşimi kullanılır. Her modül ayrı taşınır: 2,40 m genişlikteki modüller standart tır dorsesiyle, 3,00 m genişlikteki modüller izin belgesiyle lowbed veya geniş yük dorsesiyle getirilir.
WC-duş konteyneri kaç m² olmalı?
Bu, aynı anda kullanacak kişi sayısına ve istenen WC, duş ve lavabo adedine bağlıdır. Standart modüller yaklaşık 14,4 m² (240×600) ve 21 m² (300×700) taban alanına sahiptir; tekli ihtiyaçlar için 120×220 ve 150×150 cm kabin seçenekleri de vardır.
Konteyner ağırlığı nakliye fiyatını etkiler mi?
Modüler konteynerde fiyatı ağırlıktan çok ölçü ve araç tipi belirler. 3 m genişlikteki modül için izin ve lowbed gerektiği için nakliye daha pahalıdır. Demonte teslimde bir araca daha çok modül sığdığından uzak sahalarda maliyet düşer.
Konteyner zemine ne kadar yük bindirir?
Kendi ağırlığı, 200 kg/m² kullanım yükü ve 80 kg/m² kar yükü birlikte düşünüldüğünde en elverişsiz durumda 240×600 modül için yaklaşık 5,2 ton, 300×700 modül için yaklaşık 7,3 tondur. Kaideler bu toplam yüke göre hazırlanmalıdır.
Konteynerin iç yüksekliği ne kadar?
Dış yükseklik 2,50 m, iç net yükseklik 2,28 m’dir. WC-duş modüllerinde alaturka bölümün bulunduğu kısımda zemin yükseltildiği için iç net yükseklik 2,00 m’dir.
